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eSprinter Châssis

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Le Mercedes-Benz eSprinter Châssis.

Découvrez l’eSprinter Châssis, votre utilitaire 100 % électrique conçu pour répondre à tous vos besoins de transport.
Avec ses différentes options de batterie et ses équipements innovants, il allie autonomie, puissance et polyvalence pour un usage professionnel optimal.

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L’eSprinter Châssis, l’allié de votre activité

Pensé pour les professionnels, ce modèle combine efficacité énergétique et capacité de transport. Ses deux longueurs de véhicule et ses multiples configurations offrent une flexibilité maximale pour vos missions quotidiennes.

Un véhicule conçu pour s’adapter à vos besoins

Disponible en deux variantes, avec cabine solo et options d’équipement PRO ou SELECT, il se personnalise facilement. Son large choix de batteries garantit une autonomie adaptée à vos trajets professionnels.

Recharge rapide pour une efficacité optimale

Grâce à sa capacité de charge en courant continu allant jusqu’à 115 kW, l’eSprinter se recharge en seulement 28 minutes. Son système de récupération intelligente optimise l’autonomie au quotidien.

Un extérieur pensé pour la performance

Robuste et fonctionnel, son design favorise une utilisation professionnelle efficace. Ses phares LED, ses systèmes d’assistance avancés et son dispositif d’attelage améliorent confort et sécurité sur la route.

Un intérieur conçu pour le confort et la productivité

L’habitacle offre un espace optimisé avec des sièges ergonomiques et un tableau de bord intuitif. Le système multimédia MBUX et ses nombreuses fonctionnalités connectées facilitent votre quotidien.

Des solutions de transport adaptées à vos exigences

Sa surface de chargement modulable et ses équipements pratiques, comme les ridelles en aluminium, permettent un transport sécurisé et flexible, idéal pour les professionnels exigeants.

Une sécurité avancée pour une conduite sereine

Doté des dernières technologies d’aide à la conduite, l’eSprinter Châssis protège conducteurs et passagers avec un freinage d’urgence assisté, un assistant de changement de direction et un contrôle actif des angles morts.

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